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如果将特斯拉Model S Cyber化 它将变成这样

时间:2020-02-12

特斯拉上个月发布了赛博卡车,震惊了世界。坚硬的边缘、不锈钢外观、锐角不是我们每天都能看到的。毫无疑问,这个有争议的设计已经在互联网上传播开来。新的渲染使用了皮卡的角度风格,并将其缩小到适合特斯拉型号,看起来还不错。

皮卡最显着的特点之一是三角形尖顶车顶,它位于驾驶室上方的一个边缘点,非常适合较小的车型。车顶的最高点正好位于前排乘客上方,提供了足够的顶部空间。然而,对于后排乘客来说却不是这样。皮卡轴距更长,这意味着倾斜的车顶仍能为乘客提供足够的净空高度。型号S的轴距很短,所以车顶的坡度比皮卡大得多。

型号S也使用皮卡的平坦前端。电动汽车不需要传统烤架。模型S使用皮卡的精致前灯渲染,并把它们变成更有可能出现在量产汽车上的东西。薄光带看起来很棒,但是光靠它是不能达到联邦安全标准的。

型号S没有皮卡那样完美的三角形外形,这是两者之间的设计差异。行李箱的倾斜角不同于汽车发动机罩的倾斜角,但它以相对平缓的坡度向下倾斜。我们看不到后面,但可能是后备箱,应该能提供足够的货舱。人们怀疑

特斯拉是否会根据赛博卡车的外形调整整个阵容。首先,这是一种两极分化的设计,对新闻宣传非常有用,但对销售却很少。然而,如果特斯拉决定锐化它的设计,成角度的型号看起来并不可怕。

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