您的位置:首页 > 热点专题

插电or纯电?大众与本田在电动车的未来上大相径庭

时间:2020-02-03

随着2020年的临近,大众已经准备好将日历转向新的一年。这家德国汽车制造商本周宣布,在下一个十年的早期,它将生产比以前计划的更多的电动汽车。大众现在计划在2023年而不是2025年生产100万辆电动汽车,目前计划在2025年生产150万辆电动汽车。这是一个大目标,因为大众今年在全球范围内交付了70,000辆电动汽车,高于去年的50,000辆。

在汽车行业,未来十年的规划至关重要,因为可能需要数年才能实现巨大的变革。当不同的公司暗示他们将利用不同的未来趋势时,这使我们能够充当产品规划者,袖手旁观,而不必承担数十亿的成本或后果。

回到本田,本田正在或已经向中国提供电动版的飞度电动车、清晰度电动车和VE-1 CUV电动车(但数量有限)。尽管本田已经设定了到2030年使三分之二的汽车实现电动化的目标,但本田首席执行官高浜在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示,他希望标准汽油-电动混合动力车将在公司的未来发挥“关键作用”。

他说:“目标不是本质上的电气化,而是提高燃油效率。”"我们认为混合动力汽车是遵守不同环境法规的一种方式."当记者问Hachigo全电动汽车时,他说由于基础设施和硬件方面的挑战,他不确定是否有买家真的想要电动汽车。他说,他预计这种情况不会在不久的将来改变。

他说:“我认为对电动汽车的需求不会大幅增加,我相信全世界的情况都是正确的。”“不同的国家有不同的法律法规。我们必须遵守这些法律法规。因此,研发必须继续。但我认为法律不会很快成为主流。”

大众汽车公司披露了大量带有识别标签的全电动概念车,因为它计划扩大电动汽车的产品线。大众电动车攻势中的量产车型将于明年在欧洲上市,届时ID3掀背车将正式上市。

大众已经交付了超过25万辆电动汽车,包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车,几周前的12月中旬达到了这个里程碑。迄今为止,大众的电气产品组合包括在中国销售的电动高尔夫、高尔夫GTE和帕萨特GTE插电式混合动力车、电动城市车以及宝来和朗逸电动车。大众汽车已经销售了超过10万辆电动高尔夫球。这辆纯电动汽车Hachigo不相信有人想要它。

亚洲 欧美 国产 综合_天天看片_日本视频高清免费观看

  • 友情链接:
  • 雨花台资讯网 版权所有© www.hcyxsq.cn 技术支持:雨花台资讯网| 网站地图