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2.7万亿交通基础设施投资怎么花?多地拿出“小算盘”

时间:2020-02-10

同时,加快烟台蓬莱国际机场二期工程建设,力争到2020年将全省民用运输机场数量增加到10个。力争启动济南商河、青岛平度、临沂费县和临沂临沭四大机场项目建设。

浙江省2019年交通总投资首次达到3000亿元,今年仍将投入3000亿元(力争超过3300亿元),建设470公里的高速公路,总里程5000公里,全面实现县际陆路高速公路。

广东省正在粤港澳台湾地区建设“”交通圈,今年也做出了巨大贡献。广东省公路水路固定资产投资计划已完成投资1300亿元。加快深港走廊等54个2700多公里扩建工程和南沙港四期等重点港口工程建设。广东也在规划建设滨海旅游公路,编制和审查整个项目的可行性研究报告,并将滨海旅游公路与国土空间等规划联系起来。

海南曾经是一个交通基础设施投资相对较少的省份。2019年公路水路固定资产投资仅为160亿元。海南省交通厅厅长林动表示,海南正在建设一个横跨海南岛的“2小时快速交通圈”,以实现国家和省级主干道对主要旅游景点、交通枢纽和工业园区的全面覆盖。到2020年,该岛将完全实现“县到县高速公路”的目标。

游艇业是海南交通基础设施的重要投资领域。截至目前,海南省已建成并运营15个游艇码头,泊位2568个。2019年,海外游客人数超过100万,同比增长18.6%。"游艇业在国际上被称为“漂浮在水上的黄金”,可以获得丰厚的回报."董琳表示,海南将着力把海南建设成为国际旅游消费中心的发展方向,为加快海南游艇产业发展创造条件。

关于投资资金来源,目前包括河南、四川在内的几个省份已经或计划在2020年发行地方政府专项债券,如河南519亿元,四川356.71亿元,山东716亿元,超过2019年1月发行的1411.67亿元。全国各地的特殊债务包括交通、基础设施和物流设施、收费公路等领域。

编者:徐惠云

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